트럼프 철강 25% 관세 관련주 6종목 | 가격 경쟁력 확보

오늘의 특징주 철강 관련주는 트럼프 미국 대통령이 철강, 알루미늄에 대한 미국 수출에 적용되는 쿼터(물량제한)가 풀리고 모든 국가에게 동일한 25% 관세를 발효하는 날이라서 장중 주목을 받았는데 , 주목을 받은 이유는 수출하는 모든 나라가 동일한 25% 관세 환경에서 경쟁하는 상황이 한국 철강업체들이 적극적으로 미국 시장에 진출할 수 있는 기회라 여기기 때문이라고 합니다.

 

철강 25% 관세 기사>>>>> 美 '철강 25% 관세' 발효… 쿼터 풀린 한국 시험대[조선일보 2025.03.13]

 

철강 관련주 목차 

1. 알멕

2. POSCO홀딩스

3. 이구산업

4. 경남스틸

5. 현대제철

6. 포스코스틸리온

1. 알멕

1-1. 알멕(354320)이 철강 관세 관련주로 주목받은 3가지 구체적 이유

① 미국 반덤핑 관세 0% 적용으로 가격 경쟁력 확보

최근 미국 상무부는 중국산 알루미늄 압출재에 최대 376%의 덤핑 관세를 부과한 반면, 알멕은 0%의 덤핑 마진 판정을 받아 관세 면제 혜택을 받았습니다. 이로 인해 미국 시장에서 타 경쟁사 대비 가격 경쟁력이 크게 상승했으며, 주요 완성차 업체들의 공급처로 급부상하고 있습니다. 증권리포트에 따르면 미국 내 전기차 제조사들이 알멕 제품으로 공급망을 재편 중인 것으로 분석됩니다.

② 미국 현지 생산 기반 확대로 관세 부담 최소화

알멕은 2026년 상반기부터 미국 앨라배마 주에서 알루미늄 압출재 현지 생산을 시작할 계획입니다. 기사에 따르면 현지 물류공장 가동을 시작했으며, 2단계 확장을 통해 생산량을 대폭 늘릴 예정입니다. 이는 25% 관세 영향에서 벗어나 현지 고객사와의 협력을 강화하기 위한 전략으로 평가받고 있습니다.

③ 대규모 수주 실적을 통한 매출 성장 기대

알멕은 블루오벌SK(포드-SK온 합작법인)와 1,685억 원 규모의 전기차 배터리 모듈 케이스 공급 계약을 체결했습니다. 이는 연 매출 대비 80%에 달하는 규모로, 2026년부터 2030년까지 단계적 납품이 예정되어 있습니다. 보고서에 따르면 현재 수주 잔고만 1.9조 원에 달해 중장기 성장성이 입증되고 있습니다.

1-2. 알멕의 대표적 사업 특징 3가지

① 전기차 부품 분야 독보적 기술력

알멕은 전기차용 초정밀 알루미늄 압출 기술과 충격 흡수 소재인 '크러쉬 알로이'를 개발해 메르세데스-벤츠, GM 등 글로벌 완성차에 공급하고 있습니다. 특히 리비안의 전기차 플랫폼 프레임 80% 이상을 단독 공급하며 기술적 우위를 입증했습니다.

② 글로벌 고객사 다변화 전략

국내 매출 비중이 30% 미만이며, 미국(27%), 유럽(42%) 등 해외 시장에 집중하고 있습니다. 최근 북미 최대 전기차 업체 A사와 비밀유지계약(NDA)을 체결했으며, 유럽 시장 진출을 위한 탄소중립 기술 개발에도 주력 중입니다.

③ 수직적 생산 체계 구축

알루미늄 주조→압출→가공→조립까지 일관 생산라인을 보유한 국내 유일 기업입니다. 이를 통해 원가 절감과 품질 통제가 가능하며, 전기차 배터리 케이스 생산에서 90% 이상의 수율을 달성하고 있습니다.

1-3. 알멕의 향후 사업계획 3가지

① 미국 현지 생산 역량 강화

2026년 앨라배마 공장 가동을 통해 연간 500억 원 규모의 현지 매출을 목표로 하고 있습니다. 기사에 따르면 생산 설비 확장과 더불어 현지 법인을 통해 GM, 포드 등 신규 고객 발굴에 나설 예정입니다.

② 저탄소 알루미늄 기술 상용화

산업부 국책과제로 선정된 '스크랩 재활용 합금소재' 개발을 진행 중입니다. 2028년까지 225억 원을 투자해 EU 탄소국경세(CBAM) 대응 및 원가 절감 효과를 노립니다. 현대자동차가 수요 기업으로 참여하며 실용화 가능성이 높습니다.

③ 배터리 부문 사업 확대

SK온, LG에너지솔루션과의 협력을 기반으로 배터리 모듈 케이스 시장 점유율을 확대할 계획입니다. 2025년 기준 배터리 부문 매출 비중을 45%까지 높이고, 고부가가치 제품 라인업을 확장해 매출 총 이익률 25% 달성을 목표로 합니다.

2. POSCO홀딩스

2-1. POSCO홀딩스가 철강 관세 관련주로 주목받은 3가지 이유

① 멕시코 현지 생산 기반을 통한 관세 영향 최소화

POSCO홀딩스는 멕시코에 용융아연도금강판 공장과 코일가공센터를 운영 중입니다. 증권리포트에 따르면, 멕시코 법인은 현지 고객사에 제품을 직접 공급하기 때문에 관세 부과 시 단기적 영향이 제한적입니다. 예를 들어, 포스코홀딩스 마케팅 전략실장은 "멕시코에서 생산된 제품은 미국 수출이 아닌 현지 판매가 주를 이룬다"라고 밝혔습니다. 이는 관세 장벽을 우회할 수 있는 전략적 생산망으로 평가받고 있습니다.

② 고부가가치 제품 포트폴리오로 가격 경쟁력 확보

자동차용 고강도 강판 등 프리미엄 제품 비중이 높습니다. 보고서에 따르면, POSCO홀딩스의 2024년 매출 중 52.37%가 고부가가치 철강 제품에서 발생했으며, 이는 관세 부과 시에도 수익성 저하를 상쇄할 수 있는 경쟁력으로 꼽힙니다. 특히 북미 자동차 메이커와의 장기 계약 체결로 안정적인 수요 기반을 확보 중입니다.

③ 기존 쿼터제 경험을 바탕한 시장 대응 역량

2018년 트럼프 행정부 당시 쿼터제를 통해 무관세 수출 체계를 구축한 경험이 있습니다. 당시 협상을 주도한 인력이 현재까지 경영진으로 남아 있어, 이번 관세 정책에 대한 유연한 대처가 가능할 것으로 기대됩니다. 기사에 따르면, 포스코홀딩스는 미국 정부와의 협상을 통해 추가 면제 혜택을 모색 중인 것으로 알려졌습니다.

2-2. POSCO홀딩스의 대표적 사업 특징

① 글로벌 생산망 확대를 통한 리스크 분산

인도, 베트남, 멕시코 등 신흥시장에 13개 생산기지를 구축했습니다. 삼성증권 리포트에 따르면, 2025년까지 해외 매출 비중을 45%까지 확대할 계획이며, 특히 북미 지역 판매량을 2024년 대비 18% 증가시키는 데 주력하고 있습니다.

② 이차전지 소재 사업의 다각화

리튬·니켈·폐배터리 재활용 분야에 집중 투자 중입니다. 2024년 말 기준 포스코리튬솔루션의 생산능력은 4.3만 톤이며, 2030년까지 42.3만 톤으로 확장할 예정입니다. 증권사 분석에 따르면, 이차전지 소재 사업이 2026년 매출의 22%를 차지할 것으로 전망됩니다.

③ 재무 건전성 유지를 위한 구조 개선

2024년 1조 1,959억 원 규모의 저수익 자산을 정리하며 부채비율을 69.19%로 관리했습니다. 금융감독원 공시 자료에 따르면, 2025년까지 2조 1,000억 원 규모의 자산 매각을 통해 유동성을 확보할 계획입니다.

2-3. 향후 사업 계획 및 성장 전략

① 미국 시장 직접 진출 가속화

테네시주에 280만 톤 규모의 친환경 철강 공장 건설을 검토 중입니다. 현지 언론 보도에 따르면, 2026년 완공을 목표로 환경 인허가 절차를 진행 중이며, 미국 내 자동차·인프라 수요를 선점하기 위한 전략입니다.

② 저탄소 철강 기술 상용화

수소환원제철 공법(HyREX) 개발에 2024년 7,200억 원을 투자했습니다. 산업통상자원부 자료에 따르면, 2027년까지 탄소 배출량을 2019년 대비 12% 감축할 예정이며, EU 탄소국경조정제도( CBAM ) 대응을 위한 기술입니다.

③ 주주가치 제고를 위한 포트폴리오 재편

2024~2026년 동안 6% 자사주 소각을 진행 중이며, 2025년 배당성향을 34.4%로 확대했습니다. DB금융투자 리포트에 따르면, 2027년까지 ROIC(투하자본이익률) 9% 달성을 목표로 비핵심 사업 매각에 집중하고 있습니다.

3. 이구산업

3-1. 이구산업이 관련주로 주목받는 3가지 이유

① 구리 가공 분야의 전문성

이구산업은 1968년 설립 이후 50년 이상 비철금속 가공에 집중해 왔습니다. 연간 6만 톤의 생산 능력을 보유하며 국내 수요의 20% 이상을 담당하고 있습니다. 미국의 구리 관세 부과 가능성이 제기되자, 국내 대표 기업으로서 수혜 기대감이 커졌습니다. 조달청은 올해 구리 비축량을 55일분으로 확대할 계획을 발표했는데, 이는 향후 수요 증가를 반영한 조치로 해석됩니다.

② 전기차 시장 진출 성과

2023년 기준 전기차 부품 매출 비중이 29%에 달하며, 주요 배터리 업체에 납품을 확대 중입니다. 하나증권 보고서에 따르면 전기차용 부품 매출이 2019년 대비 9배 증가했고, 2025년까지 35%까지 확대할 계획입니다. 특히 전기차 배터리 연결 부품인 Busbar와 리드탑 생산에 강점을 보이고 있습니다.

③ 원자재 가격 상승 수혜 가능성

최근 LME 구리 가격이 톤당 9,400달러를 기록하며 원자재 상승세가 지속되고 있습니다. 이구산업은 구리 가격에 연동된 판매 구조로 인해 매출 증가 효과를 직접적으로 누릴 수 있습니다. 2024년 3분기 누적 매출은 전년 대비 4.3% 증가한 3,377억 원을 기록하며 호실적을 이어갔습니다.

3-2. 이구산업의 3대 사업 특징

① 다양한 산업군 수요 대응

자동차(39.5%), 전기전자(12.1%), 수출(19.3%) 등으로 고객 기반이 광범위합니다. 특히 반도체 및 전장 부품 수요 증가로 2023년 상반기 매출이 2,318억 원을 기록하며 전년 대비 2.21% 성장했습니다. 이는 단일 산업에 의존하지 않는 안정적인 사업 구조를 반영합니다.

② 기술력 기반 고부가가치 제품 생산

전기차용 고순도 동판과 경량화 소재 개발에 주력하고 있습니다. 2024년 12월 핀포인트뉴스 기사에 따르면 친환경 에너지 분야 신제품 개발로 해외 매출이 15% 증가했으며, 특허 출원 건수도 전년 대비 20% 늘었습니다.

③ 수출 다각화 전략

미국 시장 점유율 확대를 위해 현지 유통망을 강화 중입니다. 2022년 수출 비중이 19.3%에 이르렀으며, 최근 유럽 및 동남아 시장 공략도 본격화했습니다. 특히 알루미늄 합금 제품의 유럽 인증 획득으로 2025년 수출 목표를 25%로 설정했습니다.

3-3. 향후 3대 성장 전략

① 생산 설비 확충

2025년 상반기까지 생산 능력을 월 4,000톤에서 5,000톤으로 증설할 예정입니다. 약 200억 원 규모의 설비 투자를 통해 전기차 부품 생산량을 30% 확대한다는 계획입니다. 한국 IR협의회 자료에 따르면 이 투자는 2026년까지 매출 15% 증가 효과가 있을 것으로 전망됩니다.

② R&D 투자 확대

매년 매출의 5%를 연구 개발에 투입해 고강도 경량 소재 개발에 박차를 가하고 있습니다. 2024년 말 기준 R&D 인력이 전체 직원의 25%를 차지하며, 특히 2차 전지용 소재 개발에 집중하고 있습니다.

③ ESG 경영 강화

재생 에너지 사용 비율을 2025년 30%까지 확대하는 친환경 공정 도입을 추진 중입니다. 2024년 지속가능경영보고서에 따르면 탄소 배출량을 전년 대비 12% 감축했으며, 이는 국내 소재 업계 최초의 사례입니다.

4. 경남스틸

4-1. 경남스틸이 관련주로 주목받는 3가지 구체적 이유

① POSCO 협력사로서의 입지 강화

경남스틸은 국내 최대 철강사인 포스코의 공식 가공센터로 지정되어 있습니다. 증권리포트에 따르면, 포스코로부터 냉연강판·열연코일 등 원자재를 안정적으로 공급받으며, 이를 가공해 자동차·건설업체에 납품하고 있습니다. 이번 관세 발효로 미국 시장 진출을 노리는 국내 철강업체 간 경쟁이 심화될 전망인 가운데, 포스코와의 협력 관계는 원료 조달 측면에서 경남스틸의 경쟁력으로 작용할 수 있습니다.

② 자동차용 강판 수요 증가 대응 능력

경남스틸은 자동차 부품용 냉연강판 생산에 특화된 기업입니다. 최근 기사에 따르면, 트럼프 정책으로 철강 가격 상승이 예상되지만, 전기차 및 친환경차 수요 증가로 고품질 강판 수요는 지속될 것으로 전망됩니다. 경남스틸은 포스코의 자동차용 강판 생산량 증가(2027년 650만 톤 예상)에 발맞춰 연간 75만 톤 규모의 가공 설비를 운영 중이며, 이는 매출 성장으로 직결될 수 있는 요소입니다.

③ 수출 다변화를 통한 리스크 헷지

미국 관세 발효에 대비해 경남스틸은 유럽·동남아 시장 공략을 확대하고 있습니다. 보고서에 따르면, 광양 2 공장 증설을 통해 생산량을 20% 이상 늘렸으며, 중국 충칭 법인을 통해 아시아 시장 판로를 다각화 중입니다. 이는 단일 시장 의존도를 낮추고, 글로벌 경쟁력 강화를 위한 전략으로 평가받고 있습니다.

4-2. 경남스틸의 대표적 사업 특징 3가지

① 고객 맞춤형 전단·분단 기술 보유

경남스틸은 1,850mm 폭의 강판을 연간 75만 톤 가공할 수 있는 자동화 설비를 운영합니다. 레벨러·전단기 등 특수 장비를 활용해 버(BURR) 발생을 최소화하는 기술을 보유하며, 자동차·가전 업체의 정밀 가공 수요에 대응하고 있습니다. 2023년 반기 기준, 산세코일·냉연강판 매출 비중이 전체의 42%를 차지할 정도로 핵심 사업입니다.

② 저렴한 원가율과 안정적 재무구조

동사의 2023년 부채비율은 49.9%로 동종업계 평균(70~80%) 대비 우수한 편입니다. 이는 포스코로부터 원자재를 안정적으로 조달하며 발생하는 유동성 리스크를 최소화한 결과로, 증권사는 2024년 예상 순이익을 70억 원대로 전망하고 있습니다. 또한 유보율 855%로 꾸준한 배당 가능성도 주목받고 있습니다.

③ JIT(Just In Time) 생산 시스템 구축

고객사별 주문에 맞춰 72시간 내 출고가 가능한 시스템을 운영합니다. 창원·광양 사업장의 10만 톤 규모 재고관리 설비와 3인 1조(영업·생산·출하) 협업 프로세스를 통해 긴급 수요에도 대응하며, LG전자·현대모비스 등 주요 고객사와의 장기 계약을 유지하고 있습니다.

4-3. 향후 사업 계획 및 성장 전략 3가지

① 생산 능력 확대를 통한 시장 점유율 상승

2025년 상반기 중 광양 3 공장 증설을 완료해 연간 생산량을 100만 톤으로 확대할 예정입니다. 특히 전기차용 고장력 강판 가공 라인을 추가 투자하며, 관련 매출 비중을 현재 17%에서 30%까지 끌어올린다는 목표를 세웠습니다.

② 해외 신시장 개척

미국 관세 발효에 대응해 멕시코 현지법인을 통해 북미 시장 공략을 가속화합니다. 2024년 기준 멕시코 자동차 생산량이 400만 대를 넘어선 점을 고려할 때, 현지 진출은 수출 물류비 절감과 관세 회피 효과를 동시에 거둘 수 있는 전략입니다.

③ ESG 경영 강화를 통한 기업 가치 제고

폐강판 재활용률을 95%에서 98%로 높이고, 태양광 설비 확대를 통해 2026년까지 탄소 중립 목표를 달성할 계획입니다. ESG 경영 실적은 MSCI 지속가능성 평가에서 상위권 진입을 목표로 하며, 장기적 주가 안정성에 기여할 것으로 기대됩니다.

5. 현대제철

5-1. 현대제철이 철강 관세 관련주로 주목받은 3가지 핵심 이유

① 쿼터 제한 해소를 통한 시장 확대 기대

미국 정부가 기존 쿼터(물량 제한)를 폐지하고 모든 국가에 25% 관세를 동일 적용하면서, 한국 기업들도 타 국가와 동등한 경쟁 조건을 갖추게 되었습니다. 특히 현대제철은 고품질 철강 제품 생산 역량을 바탕으로 미국 내 수요가 급증하는 특수강 분야에서 경쟁 우위를 점할 수 있다는 기대감이 반영되었습니다. 증권 리포트에 따르면 미국 내 자동차 강판 수요 증가와 인프라 투자 확대가 현대제철의 수출 호조로 이어질 것으로 전망됩니다.

② 현지 생산 기반 구축을 통한 관세 회피 전략

현대제철은 미국 남부 지역에 약 10조 원 규모의 전기로 기반 철강 공장 건설을 검토 중입니다. 이는 관세 부담을 회피하고 현대차그룹 미국 공장에 대한 안정적 강판 공급을 목표로 한 전략입니다. 관련 기사에 따르면 2025년 중반까지 구체적 투자 계획이 발표될 예정이며, 이는 장기적 수익성 개선으로 이어질 것으로 분석되고 있습니다.

③ 중국산 철강 수입 규제 강화에 따른 수혜

중국산 후판에 대한 반덤핑 관세 부과가 예상됨에 따라 국내 철강업체들의 내수 시장 점유율 확대가 기대됩니다. 현대제철은 자동차용 고강도 강판 등 고부가 제품 라인을 확보해 중국 제품과의 차별화를 꾀하고 있으며, NH투자증권 리포트에서는 이번 관세 정책이 현대제철의 실적 반등 촉매제로 작용할 것이라고 강조했습니다.

5-2. 현대제철의 사업 경쟁력을 보여주는 3대 특징

① 자동차 강판 분야의 압도적 점유율

현대제철은 국내 자동차 강판 시장의 70% 이상을 점유하며 현대·기아차의 주요 납품사로 자리 잡고 있습니다. 특히 전기차용 고장력 강판 개발에 성공해 글로벌 완성차 업체들과의 협력을 확대 중이며, 최근 미국 테슬라와의 협업 논의가 진행 중이라는 업계 소식도 있었습니다.

② 수직 계열화를 통한 원가 경쟁력

철강 생산부터 가공, 유통까지 전 과정을 자체적으로 통제하는 수직 계열화 시스템을 구축했습니다. 이는 원자재 가격 변동 리스크를 최소화하고 안정적 매출을 창출하는 근간이 되며, 삼성증권 보고서에서는 해당 구조가 2025년 영업이익률 2.5% p 개선에 기여할 것으로 분석했습니다.

③ 친환경 철강 기술 선점

2030년까지 10조 원을 투입해 수소환원제철 기술 상용화를 추진 중입니다. 이미 EU 탄소국경조정제도(CBAM) 대응을 위해 저탄소 강판 'eCO2®'를 양산하며 유럽 시장 공략에 박차를 가하고 있습니다. 환경 규제 강화가 예상되는 글로벌 시장에서 선제적 대응이 가능하다는 점이 증권사들의 매수 추천 이유로 꼽힙니다.

5-3. 2025년 현대제철의 성장을 이끌 3대 전략

① 미국 현지 생산설비 투자 가속화

10조 원 규모의 미국 남부 전기로 건설 프로젝트를 본격화할 계획입니다. 현지 매체 보도에 따르면 조지아주 정부와 인프라 지원 협의가 진행 중이며, 완공 시 연간 300만 톤 규모의 현지 생산 체계를 구축해 관세 영향에서 완전히 자유로워질 전망입니다.

② 수익성 중심 사업 구조 재편

삼일PwC 컨설팅을 통해 자회사 현대스틸파이프의 매각을 포함한 사업 구조 조정을 추진합니다. 부진한 봉형강 사업부문의 가동률 조정과 더불어, 고부가 특수강 생산 비중을 기존 35%에서 50%로 확대해 영업이익률 5% 달성을 목표로 합니다.

③ 디지털 혁신을 통한 생산 효율 극대화

AI 기반 예지보전 시스템 도입으로 설비 가동률을 89%에서 93%로 향상할 계획입니다. 메리츠증권 리포트에 의하면 이는 연간 1,200억 원의 원가 절감 효과가 예상되며, 2025년 2분기부터 본격적인 성과가 나타날 것으로 전망됩니다.

6. 포스코스틸리온

6-1. 포스코스틸리온이 관련주로 포함된 구체적인 이유

① 후판 생산 역량과 시장 점유율 강화

최근 미국의 25% 철강 관세 발효로 중국산 후판의 가격 경쟁력이 약화되면서 국내 시장에서 포스코스틸리온의 입지가 강화되고 있습니다. 2024년 기준 국내 후판 수입량의 20%를 차지하던 중국산 제품이 관세 부과로 인해 가격 상승할 것으로 예상되며, 이는 포스코스틸리온의 내수 판매 증가로 이어질 수 있습니다. 산업연구원 보고서에 따르면, 미국 내 공급 부족 품목에 대한 수요 증가가 기대되는 점도 긍정적 요인으로 작용하고 있습니다.

② 포스코 그룹의 수직계열화 효과

모기업인 포스코의 공급망 내에서 표면처리 강판 분야를 담당하며 원자재 조달과 생산 효율성 측면에서 우위를 점하고 있습니다. 2024년 그룹 내 거래 비중이 매출의 45%를 차지해 안정적인 수익 기반을 확보 중이며, 관세로 인한 원가 상승 시 그룹 내 협력을 통해 경쟁력을 유지할 수 있는 구조입니다. 포스코의 Net-zero 탄소강 기술과의 시너지도 주목받고 있습니다.

③ 친환경 제품 라인업 확대

전기차 배터리 케이스용 고강도 강판과 친환경 우레탄 프린트강판 개발에 주력하고 있습니다. 2024년 R&D 투자액은 전년 대비 22% 증가한 145억 원으로, 이 중 70%가 탄소중립 관련 프로젝트에 할당되었습니다. 유럽 연합의 CBAM 대응을 위해 수소환원제철 기술을 도입한 제품 라인을 확장 중이며, 2025년 1분기 시험 생산라인 가동을 앞두고 있습니다.

6-2. 포스코스틸리온의 대표적 사업 특징

① 표면처리 기술 특화

알루미늄 도금강판과 아연-알루미늄 합금 도금강판 등 고부가가치 제품을 생산합니다. 2024년 기준 INFINeLI 브랜드 컬러강판이 건축 자재 시장에서 38%의 매출 점유율을 기록하며 프리미엄 제품군으로 자리매김했습니다. 동사의 기술력은 포스코 그룹의 연구개발 인프라와 연계되어 지속적인 혁신이 이어지고 있습니다.

② 다양한 산업군 수요 대응

자동차(32%), 가전(28%), 건설(40%) 분야에 골고루 제품을 공급해 특정 산업 의존도를 낮췄습니다. 특히 전기차 부품 수요 증가에 대비해 2025년 생산량을 15% 확대할 계획이며, 고강도 강판 수요 증가가 실적 개선으로 이어질 것으로 전망됩니다.

③ 해외 시장 개척 전략

미얀마 법인을 통해 현지 지붕재 시장에서 30% 점유율을 달성하는 등 동남아 시장 공략에 성과를 보이고 있습니다. 2024년 해외 매출 비중이 44.8%로 전년 대비 3.5% p 증가하며 글로벌 사업 확장 속도를 높이고 있습니다. 미국 관세 발효 이후 북미 시장 진출을 위한 전략적 협업도 검토 중인 것으로 알려졌습니다.

6-3. 향후 사업계획 및 전략

① 고강도 강판 생산 확대

2025년 2분기부터 전기차용 초고강도 강판 생산라인을 가동할 예정입니다. 연간 50만 톤 규모의 설비 투자를 통해 배터리 케이스 시장 공략에 나설 계획이며, 해당 사업부문에서 2026년까지 매출 1조 원 달성을 목표로 하고 있습니다.

② 친환경 기술 선점

수소환원제철법(HyREX)을 적용한 Net-zero 탄소강 생산 체계를 구축 중입니다. 2025년 1분기 시험 생산라인을 가동해 2030년까지 총 23조 원을 투자할 예정이며, 이는 유럽 시장의 CBAM 대응을 위한 핵심 전략으로 평가받고 있습니다.

③ 주주환원 정책 강화

2026년까지 보유 자사주의 6%를 소각하고 2조 3,000억 원 규모의 현금배당을 시행할 계획입니다. 2024년 기준 배당수익률 5.8%를 유지하며 투자자 환원에 적극적인 모습을 보이고 있습니다. ROIC 9% 달성을 위해 비수익 사업부문 정리도 지속할 방침입니다.

 

※ 본 글은 단순 정보 제공 및 참고용으로 작성되었으며, 특정 종목에 대한 매수·매도 추천이나 재정적 조언을 의미하지 않습니다. 모든 투자 결정은 투자자 본인의 판단과 책임하에 이루어져야 합니다.

 

 

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