조선 관련주 6종목 : 정부 차세대 선도 전략 수립

 

조선 관련주 는 정부가 조선 산업의 성장을 위해 차세대 선도 전략을 수립 발표 하면서  주목을 받고 있습니다. 

2028년까지 7100억 원에 달하는 예산을 집중 투입해 현재 56.3% 수준인 차세대 선박 점유율을 80% 이상으로 끌어올린다는 방침으로 이를 통해 세계 1위 산업으로 차세대 시장을 선도할 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다. 

 

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'K-조선' 세계 1위 굳히기…정부, 5년간 7100억 투입한다 | 중앙일보

 

1. 한화오션 042660         현재주가, 뉴스 바로가기>>>

1-1 사업특징

• 조선 해양 분야의 전문성과 경험, 차별화된 기술과 혁신에 기반하여 세계 초일류 기업으로 성장해 온 회사입니다. 각종 선박과 시추선, 부유식 원유생산설비 및 잠수함, 구축함 등의 특수선 사업을 영위하고 있습니다
• 2023년 한화그룹의 일원으로 새롭게 출범한 후, 한화가 보유한 수소, 풍력, LNG, 암모니아 등 에너지·소재 분야의 역량과 결합해 '그린 에너지 밸류 체인’을 구축해 나가고 있습니다. 또한 한화의 해양 첨단 시스템, 친환경 에너지저장장치 (ESS, Energy Storage System) 기술 등 친환경 첨단기술을 한화오션의 선박, 해양플랜트, 특수선 사업 등과 결합하여 시너지 창출 및 새로운 시장확대에 앞장서 나가고 있습니다.
•  끊임없이 세계 최초, 최대의 역사를 써 나가고 있습니다. 2005년 세계 최초로 LNG-RV를 건조 인도하였으며, 2016년 세계 최초의 FLNG를 건조하여 인도하였습니다. 2018년 세계 최초 완전재액화시스템 (FRS, Full Regasification System)이 적용된 LNG선 인도, 2019년 11월의 세계 최초 북극해용 쇄빙 LNG선 15척 인도는 물론 2020년 세계 최대 23,000 TEU 컨테이너선 인도 등을 달성하였습니다.

1-2 사업계획

• 특수선 사업에 투자해 2030년까지 매출을 4배 가까이 키우겠다는 목표를 세웠습니다. 경남 거제사업장의 수상함·잠수함 시설을 확대하고, 미국·캐나다, 유럽 등에 해외 생산 거점을 확보할 계획입니다. 또한 무인 잠수정과 무인 수상정, 지휘통제함 등 해양 무인 무기체계 연구를 진행해 2030년부터 전력화가 이뤄질 것으로 예상하고 있습니다.
• 해상풍력설치선 (WTIV) 사업에도 적극 대응하며 시장을 선도하고 있습니다. 2022년 모나코 에네티 (Eneti Inc.)로부터 풍력발전기설치선 (WTIV, Wind Turbi ne Installation Vessel)을 수주하였으며, 여기에 독자 개발한 스마트십 시스템 (DS4) 등 최첨단 친환경 및 스마트 선박 기술을 적용해 고객에게 호평을 받는 등 업계의 관심을 불러일으키고 있습니다.
•  시추선 (드릴십) 분야도 새로 힘을 실을 만한 사업으로 거론되고 있습니다. 범용 선박에 비해 고부가가치를 창출할 수 있고, 최근 유가 상승으로 건조 수요도 늘어나는 분위기입니다. 한화오션은 시추선 사업을 통해 해양 에너지 자원 개발 및 생산 분야에서도 경쟁력을 갖추고자 합니다.

2. HSD엔진 082740         현재주가, 뉴스 바로가기>>>

2-1 사업특징

• 세계 2위의 선박용 저속 엔진 시장점유율 (평균 20%)을 유지하고 있으며, 주 고객사는 대우조선해양, 삼성중공업, 중국의 대형 조선사들이다.
• 2014년 세계 최초로 선박용 이중연료 (DF) 엔진을 상용화하고, 독자 기술로 친환경 탈질시스템 (DelNOx)을 개발하는 등 기술개발을 선도하고 있다.
• 선박엔진을 제외한 디젤발전 및 부품판매, 임대 등의 사업부문도 운영하고 있으며, 이들의 매출은 증가하는 추세이다.

2-2 사업계획

• 한화그룹의 인수로 인해 한화에어로스페이스와 함께 육해공 통합 시스템을 구축하고, 글로벌 방산 기업으로의 성장을 도모할 것이다.
• 탈탄소화와 선박 디지털화를 위한 친환경 선박시대에 맞추어 선박엔진 관련 신규사업 기회를 발굴하고, 암모니아나 수소를 사용하는 엔진 개발에 힘쓸 것이다.
• 유상증자로 확보한 자금을 통해 친환경 연료엔진 설비투자, 냉각탑 설비투자, LNG 엔진 시운전 설비투자 등 생산시설을 확충하고, 엔진제작 자재구매 및 연구개발 등 운영자금으로 사용할 것이다.

3. 삼성중공업 010140         현재주가, 뉴스 바로가기>>>

3-1 사업특징

• 세계 최초로 양방향 쇄빙유조선을 건조하였으며, LNG 운반선 시장에서도 세계적인 경쟁력을 가지고 있습니다. 지난해부터 올해까지 LNG 운반선 49척을 수주하였으며, 수주잔고에서 LNG 운반선의 비중이 60%를 넘어섰습니다.
• 삼성중공업은 조선해양 외에도 토건, 부유식 이산화탄소 저장설비 (FCSU), 공장 건설 공사 등 다양한 사업을 확대하고 있습니다. 최성안 신임 대표이사는 삼성엔지니어링 부활의 주역으로 평가받는 인물로, 사업 다각화에 힘을 싣기 위한 행보로 해석되고 있습니다.

3-2 사업계획

• 세계적으로 투자 검토가 활발히 진행 중인 FLNG (부유식 액화천연가스 생산설비) 시장에서 3년 연속 수주 목표를 달성할 것입니다. 삼성중공업은 FLNG 시장에서 세계 최초로 3건의 수주를 달성한 기업으로, 기술력과 경쟁력을 인정받고 있습니다.
• 삼성중공업은 친환경 선박 개발에도 투자해 장기적인 성장 기반을 다질 계획입니다. 국제해사기구 (IMO)의 환경 규제가 강화돼 2023년 1월부터 현재 운항 중인 모든 선박은 온실가스 배출 규제를 받는데, 규제가 강화되면 노후 선박을 교체하려는 수요가 생길 것입니다. 삼성중공업은 이에 대응하기 위해 LNG 추진선, 수소 추진선, 배터리 추진선 등 다양한 친환경 선박을 개발하고 있습니다.

4. HD한국조선해양 009540         현재주가, 뉴스 바로가기>>>

4-1 사업특징

• 친환경 선박의 선도적인 기업:  LNG, LPG, 암모니아 등 친환경 선박의 건조에 강점을 가지고 있으며, 세계 최초의 액화수소 운반선을 개발하는 등 친환경 에너지의 생태계를 구축하고 있습니다.
• 원천기술의 내재화와 라이선스 수익사업: 기존의 외부 기자재회사에 의존하는 대신, 자체적으로 친환경 기술을 개발하고 이를 외부 기자재회사에 라이선스하는 방식의 수익사업을 추진하고 있습니다 . 이를 통해 기술 경쟁력을 강화하고, 수익성을 제고할 수 있습니다.
• 다양한 부문의 선박 건조 역량: 조선, 해양플랜트, 엔진기계 등 다양한 부문의 선박 건조 역량을 보유하고 있습니다. 특히, 초대형 LPG·암모니아 운반선의 수주에서 세계 최고의 점유율을 기록하고 있습니다.

4-2 사업계획

• 암모니아 추진·운반선의 개발과 상용화:암모니아를 연료로 사용하는 선박의 개발과 상용화에 주력할 계획입니다. 암모니아는 탄소 배출이 없는 친환경 연료로, 10년 후에는 LNG와 비슷한 시장 규모를 형성할 것으로 전망됩니다. 대형 엔진 원천기술 보유 회사인 MAN ES, WinGD 등과 협력해 암모니아 대형엔진을 개발하고, 이를 활용한 선박을 건조할 예정입니다.
• 수전해 기술 사업화를 통한 그린수소 생산: 수전해 기술을 사업화하여 그린수소를 생산하고, 이를 수소 운반선에 공급할 계획입니다. 수전해 기술은 물을 전기로 분해하여 수소와 산소를 얻는 방법으로, 재생에너지를 활용하면 탄소 배출이 없는 그린수소를 얻을 수 있습니다.  대용량 고체산화물연료전지 (SOFC) 시스템을 고도화하고, 이를 육상 발전 및 선박용 발전∙추진시스템 개발에 활용할 예정입니다.
• 고부가가치 선박 위주 선별수주:  2023년 이후에도 고부가가치 선박 위주로 선별수주를 이어갈 계획입니다. 2023년 수주목표는 2022년 수주 대비 33.9% 감소한 181.57억 달러 수준이지만, 이는 수주잔고가 충분하고, 선가가 하락할 가능성이 있는 시장 상황을 고려한 것입니다. 친환경 선박 수주 호조세에 힘입어 3년 연속 수주목표 조기 달성에 성공했으며, 이를 바탕으로 수익성 제고에 힘쓸 예정입니다.

5. 현대미포조선 010620        현재주가, 뉴스 바로가기>>>

5-1 사업특징

• 석유화학제품운반선, 자동차운반선, LPG운반선, LEG운반선, LNG벙커링선, 아스팔트운반선 등 11종의 선박에서 세계 시장점유율 1위를 기록하고 있습니다.
• Ro-Pax, 해양작업지원선 (PSV) 등 고부가 선박 시장에도 진출하여 새로운 성장동력을 창출하고 있습니다.
• HD현대그룹의 조선 3사 중 유일하게 메탄올 추진 컨테이너선을 수주하였으며, 친환경 선박 개발에도 앞장서고 있습니다.

5-2 사업계획

• 2024년 하반기부터 2022년 이후 수주한 고선가 물량 건조가 늘면서 영업이익 흑자전환이 가능할 것으로 예상하고 있습니다.
• 2025년까지 1조원 규모의 스마트 조선소 구축을 추진하며, 눈에 보이는 조선소, 연결되고 예측 가능한 최적화된 공장, 지능형 자율운영 조선소 등 3단계의 FOS를 적극 추진할 계획입니다.

6. HD현대중공업 329180         현재주가, 뉴스 바로가기>>>

6-1 사업특징

• 조선사업: 세계에서 가장 많은 선박을 건조하며, LNG선, 컨테이너선, 탱커, 특수선 등 다양한 선종을 생산합니다. 또한 해양플랜트, 육상플랜트, 해양기술 등의 사업도 수행합니다.
• 엔진기계사업:  세계 최대의 엔진 제조업체로, 선박용 엔진, 발전용 엔진, 산업용 엔진 등을 생산합니다. 또한 풍력발전기, 로봇, 건설기계, 철도차량 등의 사업도 수행합니다.
• 전기전자사업:  선박 및 플랜트에 필요한 전기전자 제품을 제공하며, 스마트그리드, 스마트팩토리, 스마트시티 등의 사업도 수행합니다.

6-2 사업계획

• 디지털 혁신:  디지털 기술을 활용하여 제품과 서비스의 품질과 효율성을 높이고, 고객의 요구에 맞춘 맞춤형 솔루션을 제공할 계획입니다. 또한 빅데이터, 인공지능, 클라우드 등의 기술을 활용하여 사업 영역을 확대하고, 혁신적인 비즈니스 모델을 개발할 계획입니다.
• 친환경 사업 확대:  친환경 에너지와 선박에 대한 수요 증가에 대응하여, LNG선, 수소선, 암모니아선 등의 친환경 선종을 개발하고, LNG발전, 수소발전, 태양광발전 등의 친환경 발전 사업을 확대할 계획입니다. 또한 탄소중립을 위한 기술 개발과 사회공헌 활동에도 힘쓸 계획입니다.
• 글로벌 경쟁력 강화:  세계 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해, 현지화 전략을 적극적으로 추진할 계획입니다. 또한 글로벌 파트너십을 확대하고, 해외 사업 기회를 적극적으로 탐색할 계획입니다. 또한 기술력과 품질을 높이고, 비용을 절감하고, 납기를 준수하는 등의 노력을 통해 고객 만족도를 높일 계획입니다.

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